Forum Übersicht - MF-Blitzgeräte » Minolta Auto 360PX per Kurzschluss auslösen

Hallo,

ich habe einen alten Blitz Minolta Auto 360PX geschenkt bekommen und würde mit ihm gerne ein paar Experimente machen. Dazu würde ich gern wissen, wie ich den Blitz per Kurzschluss auslösen kann, sodass er über einen externen Schalter ausgelöst würde.

Anbei noch ein Foto des Blitzschuhs:

http://www.flickr.com/photos/dotit/3992996271/

Grüße
Henrik

Eine Möglichkeit wäre ein solcher Blitzadapter für ein paar Cent aus der Bucht.
Statt dem Stecker schließt du deinen Schalter an.

Welche Pins müsste ich den Kurzschließen um den Blitz auszulösen?

Willkommen im Minolta-Forum!
ZITAT(suerther @ 2009-10-08, 20:58) ich habe einen alten Blitz Minolta Auto 360PX geschenkt bekommen und würde mit ihm gerne ein paar Experimente machen. Dazu würde ich gern wissen, wie ich den Blitz per Kurzschluss auslösen kann, sodass er über einen externen Schalter ausgelöst würde.

Anbei noch ein Foto des Blitzschuhs:

http://www.flickr.com/photos/dotit/3992996271/[/quote]
Die Evolution des ISO-Blitzschuhs bei Minolta/Sony habe ich hier mal veranschaulicht:

http://www.mi-fo.de/forum/index.php?showto...st&p=243466

Der Minolta Auto Electroflash 360PX besitzt die Variante mit drei sichtbaren Signalen plus Masse. Um den Blitz auszulösen, mußt Du einen Kurzschluß zwischen dem Mittenkontakt ("F1" und Masse ("F0" herstellen.

Das geht zum Beispiel mit Blitzschuhadaptern, wie schon vorgeschlagen, beim 360PX geht es aber noch einfacher, denn dieser Blitz besitzt noch verschiedene Buchsen:

Die Signale "F1" und "F0" liegen auch an der seitlichen, runden, fünfpoligen Buchse an. Je nachdem, ob Du entsprechende TTL-Blitzkabel schon hast und was Du letztlich vorhast, ist der Anschluß darüber u.U. einfacher, als über den Blitzfuß. Die Belegung findest Du hier:

http://www.mi-fo.de/forum/index.php?showto...ost&p=74577

Aber der Blitz besitzt an der gegenüberliegenden Seite des Fußes noch eine weitere unscheinbare Buchse, die zum Anschluß eines Blitzsynchronkabels dient. Dort liegen die Signale "F1" und "F0" ebenfalls an. Dort kommt ein 3,5mm-Mono-Klinkenstecker rein, den man in jedem Elektronikladen bekommt. Die Spitze ist "F1", außen "F0". (Nicht mit der metallgefaßten 2,5mm-Buchse an der Front verwechseln, die dient einem gänzlich anderen Zweck! Siehe: http://www.mi-fo.de/forum/viewtopic.php?t=25057)

Viele Grüße,

Matthias

ZITATDie Signale "F1" und "F0" liegen auch an der seitlichen, runden, fünfpoligen Buchse an. Je nachdem, ob Du entsprechende TTL-Blitzkabel schon hast und was Du letztlich vorhast, ist der Anschluß darüber u.U. einfacher, als über den Blitzfuß.[/quote]

Ich würde dafür kein TTL-Blitzkabel opfern ardon:

Vielen Dank für Eure Hilfe. Ich habs über den Anschluss fürs Blitzsynchronkabel hinbekommen.

Ihr seid echt super schnell!

ZITAT(opelgt @ 2009-10-08, 21:53) ZITATDie Signale "F1" und "F0" liegen auch an der seitlichen, runden, fünfpoligen Buchse an. Je nachdem, ob Du entsprechende TTL-Blitzkabel schon hast und was Du letztlich vorhast, ist der Anschluß darüber u.U. einfacher, als über den Blitzfuß.[/quote]
Ich würde dafür kein TTL-Blitzkabel opfern ardon:
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Ich auch nicht. ;-) Aber vielleicht will Henrik später ja auch noch an die anderen Signale, ich weiß ja nicht, was er genau vorhat. ardon:

Viele Grüße,

Matthias

ZITATIch auch nicht. ;-) Aber vielleicht will Henrik später ja auch noch an die anderen Signale, ich weiß ja nicht, was er genau vorhat.[/quote]


Vielleicht verrät er es uns ja noch

ZITAT(opelgt @ 2009-10-08, 21:44) ZITATIch auch nicht. ;-) Aber vielleicht will Henrik später ja auch noch an die anderen Signale, ich weiß ja nicht, was er genau vorhat.[/quote]


Vielleicht verrät er es uns ja noch
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ich denke, er will einfach den Blitz auslösen. Dazu braucht er kein TTL-Kabel, sondern nur den Mittelkontakt und den Massekontakt außen am Blitzschuh. Also genau das, was auf dem Bild von OpelGT zu sehen ist.

Gruß,
Jochen