Forum Übersicht - XM / XM Motor » AE-S Sucher - Teilzerlegung zwecks Reinigung?

Hallo,
ich habe gerade einen ziemlich verstaubten AE-S Sucher bekommen und frage mich nun, wie man ihn teilzerlegen kann. Ok, es gibt eine paar sichtbare Schrauben. Es scheinen aber auch welche versteckt zu sein.
Gibt es irgendwo im Netz eine Zerlegung mit Fotos? Oder eine Explosionszeichnung? Danke für jeden Hinweis.
Ralph

ZITAT(zwincker @ 2009-12-07, 16:58) Hallo,
ich habe gerade einen ziemlich verstaubten AE-S Sucher bekommen und frage mich nun, wie man ihn teilzerlegen kann. Ok, es gibt eine paar sichtbare Schrauben. Es scheinen aber auch welche versteckt zu sein.
Gibt es irgendwo im Netz eine Zerlegung mit Fotos? Oder eine Explosionszeichnung? Danke für jeden Hinweis.
Ralph[/quote]

Ich schicke Dir mal 'ne PM...

ZITAT(fwiesenberg @ 2009-12-07, 19:08) Ich schicke Dir mal 'ne PM... [/quote]
Danke!
Die Kamera und der Sucher sind stark benutzt worden. Der Vorteil der XM ist allerdings, dass die so schnell nicht unterzukriegen ist. Nach einer ersten Reinigung sieht die Sache schon viel besser aus. Und das Beste: Alles funktioniert wie am Schnürchen!
Der AE-S Sucher war sicherlich nicht notwendig, freue mich aber, endlich einen zu einem annehmbaren Preis gefunden zu haben (inkl. dem Kitzel, ob ich viel Geld für Schrott ausgegeben habe, oder nicht).
Ralph

ZITAT(zwincker @ 2009-12-07, 20:24) ...
Die Kamera und der Sucher sind stark benutzt worden. Der Vorteil der XM ist allerdings, dass die so schnell nicht unterzukriegen ist. Nach einer ersten Reinigung sieht die Sache schon viel besser aus. Und das Beste: Alles funktioniert wie am Schnürchen![/quote]
Wunderbar

ZITAT(zwincker @ 2009-12-07, 20:24) Der AE-S Sucher war sicherlich nicht notwendig, freue mich aber, endlich einen zu einem annehmbaren Preis gefunden zu haben (inkl. dem Kitzel, ob ich viel Geld für Schrott ausgegeben habe, oder nicht).
Ralph[/quote]
Das ging mir vor ein paar Tagen so mit dem Lupensucher der XM/X-1 ... Aber der AE-S-Sucher hat durch seine Silizium-Dioden sicherlich einige Vorteile. Bei meinem AE-Sucher haben sich offensichtlich einige Potis verstellt, so dass bei geringem Licht die Belichtungsmessung ziemlich "im Schilf ist". Aber dank einer PM (... von wem wohl ) sollte sich das auch beheben lassen

Gr & viel Spass!

Steve

ZITAT(stevemark @ 2009-12-07, 21:35) Aber dank einer PM (... von wem wohl ) sollte sich das auch beheben lassen [/quote]

Darf ich auch um solch eine PM bitten? ardon:

ZITAT(opelgt @ 2009-12-07, 21:39) ZITAT(stevemark @ 2009-12-07, 21:35) Aber dank einer PM (... von wem wohl ) sollte sich das auch beheben lassen [/quote]

Darf ich auch um solch eine PM bitten? ardon:
[/quote]

Hast Du doch. Ich hatte (neben dem verpatzten Copy&Paste...) aber überlesen, daß Du Infos über den AE-S suchst. Da muß ich passen.

ZITAT(fwiesenberg @ 2009-12-07, 22:42) [...] Ich hatte (neben dem verpatzten Copy&Paste...) aber überlesen, daß Du Infos über den AE-S suchst. Da muß ich passen. [/quote]
Habe ich eben auch gesehen. Schade. Das Repair-Manual für den AE-Sucher habe ich allerdings schon. Danke für den Versuch.

Mir geht es speziell darum, ob es lohnt den kleinen Lederflicken in der Mitte des ASA-Rads abzupulen, um den Staub in der Anzeige zu entfernen.

Ralph

Liebe Herren,

auch ich hätte da einen ruinierten AE-Sucher liegen, und würde mich sehr
über eine entsprechende Mail freuen...

Viele Grüsse
Peter

ZITAT(zwincker @ 2009-12-07, 23:14) Mir geht es speziell darum, ob es lohnt den kleinen Lederflicken in der Mitte des ASA-Rads abzupulen, um den Staub in der Anzeige zu entfernen.

Ralph[/quote]

Zwar etwas spät, aber besser als nie ...

Habe hier einen ansich recht gut funktionierenden AE-S Sucher. Nur bei direkten Lichtquellen liegt er über eine Blendenstufe, eher 1,5, daneben, sodaß leider unterbelichtete Bilder entstehen ...
Meinen Lösungsansatz versuche ich in einem anderen Thread zu dokumentieren:
http://www.mi-fo.de/forum/viewtopic.php?t=28891

Um die Frage von Ralph zu beantworten - ja, der Lederflicken am ASA-Wahlrad muß runter. Dahinter befindet sich eine Schlitzschraube, darunter eine Abdeckung, dahinter weitere Mini-Kreutzschlitzschrauben. Nicht besonders kompliziert, aber man muß sich etwas überwinden.
Um den Deckel herunter zu bekommen, sind die zwei Schräubchen links und rechts vom Minolta-Logo zu entfernen. Dahinter befinden sich die frontseitigen Halteschrauben der Haube. Eine weitere ist noch auf der Rückseite des Suchers.

Hier mal die einzelnen Schritte für das ASA-Rädchen ...
[attachment=9239:_DSC5217.JPG]
[attachment=9238:_DSC5216.JPG]
[attachment=9237:_DSC5215.JPG]
[attachment=9236:_DSC5214.JPG]
[attachment=9235:_DSC5213.JPG]

Die Einzelteile:
[attachment=9240:_DSC5218.JPG]

Gruß Sven

/Edit: Beitrag reorganisiert